تعمير رادياتور آلومينيومي بسيار دشوار است
تعمير رادياتور آلومينيومي به راحتي ترميم رادياتور برنجي مسي آسان نيست. بيشتر رادياتورهاي مسي و برنجي براي تعمير فقط به يك سطح تميز و مقداري لحيم نياز دارند. اما با تعمير رادياتور آلومينيومي شما به دنبال واشر ، اپوكسي ، جوشكاري آلومينيوم ، پلاستيك هاي مختلف ، نايلون و ابزار چين دار هستيد.
هنگام خواندن اين مقاله ، احتمالاً ميليون ها رادياتور آلومينيومي در وسايل نقليه در سراسر آمريكا نشت مي كند. آلومينيوم يكي از متداول ترين موادي است كه امروزه در رادياتورهاي اتومبيل مورد استفاده قرار مي گيرد. رادياتورهاي آلومينيومي قوي و سبك هستند ، مانند رادياتورهاي مسي و برنجي خورده يا متصل نمي شوند و آلومينيوم به طور موثر گرما را از بين مي برد.
رادياتورهاي آلومينيومي نيز از رادياتورهاي مسي و برنجي قوي تر و سبك ترند. رادياتورهاي آلومينيومي مي توانند از يك هسته نازك تر ، با لوله هاي گسترده تر ، استفاده كنند تا جريان هوا و خنك كننده بهتري از رادياتور فراهم شود.
رادياتور مخزن پلاستيكي
رادياتور آلومينيومي را رادياتور مخزن پلاستيكي نيز مي نامند. مخازن پلاستيكي با استفاده از يك واشر براي تكميل آب بندي ، روي هسته آلومينيوم ريز مي شوند. يكي از مزاياي استفاده از مخازن پلاستيكي اين است كه اتصالات ، براكت ها و گردن پركننده مي توانند در طي فرآيند قالب گيري روي مخزن ايجاد شوند. با اين كار ديگر نيازي به لحيم كاري همه چيز مانند يك رادياتور برنجي مسي نيست.
مخازن رادياتور پلاستيكي از مخلوط خاصي از نايلون ، شيشه و پليمرها ساخته شده اند كه ماده اي بسيار بادوام توليد مي كنند كه مي تواند گرماي شديد توليد شده توسط موتور شما را تحمل كند. بسياري از اوقات كه صحبت از تعمير رادياتور آلومينيومي است ، واقعاً در مورد تعمير نشت مخزن پلاستيكي صحبت مي كنيد.
روشهاي تعمير رادياتور آلومينيومي و روشهاي نشت
خنك كننده خود را تغيير دهيد
مانند هر رادياتور ، مهم است كه خنك كننده خود را مطابق با توصيه هاي سازنده تغيير دهيد. ماده خنك كننده مي تواند به نظر برسد و كاملاً خوب به نظر مي رسد و مواد افزودني محافظ با گذشت زمان فرسوده مي شوند. عدم تغيير ضديخ در صورت درخواست يكي از دلايل اصلي نشت رادياتور در رادياتورهاي آلومينيومي و رادياتورهاي مسي است.
سطح خنك كننده كم
مهم است كه سيستم خنك كننده خود را پر نگه داريد. تماشاي سنجه هاي شما مي تواند به شما در درك آنچه در وسيله نقليه شما اتفاق مي افتد كمك كند.
اگر يك گيج نشان دهد كه دويدن شما گرم است و سپس به محدوده نرمال حركت مي كند و دوباره گرم مي شود ، ممكن است ترموستات معيوب داشته باشيد يا سطح مايعات شما پايين باشد.
خنك كننده كم مي تواند يك جيب هوا يا حباب در سيستم خنك كننده شما ايجاد كند و منجر به گرم شدن بيش از حد و آسيب شديد شود. هميشه از آنچه نشانگرهاي شما به شما نشان مي دهند آگاه باشيد و سيستم خنك كننده و ميزان مايعات را مرتباً بررسي كنيد.
ترك هاي اپوكسي
بسياري از رادياتورهاي آلومينيومي داراي مهر و موم اپوكسي در اطراف لوله هايي هستند كه لوله ها به هدر وارد مي شوند. گاهي اوقات ، اين اپوكسي مي تواند هدر را ترك كند يا از بالاي سر بلند كند و اجازه دهد نشتي ايجاد شود. در مواردي از اين دست ، احتمالاً رادياتور بايد تعويض شود. متوقف كردن نشت اپوكسي رادياتور كه نشتي لوله به هدر است بسيار دشوار است. اگر اين يك نشت كوچك است ، مي توانيد نشت توقف آلومينيوم را براي رفع موقت امتحان كنيد.
ترك پلاستيكي مخزن
ترك مخزن پلاستيكي رادياتور بسيار رايج است و محتمل ترين مكان براي ايجاد ترك در قسمت پشت مخزن ورودي درست در پشت اتصال شيلنگ است كه از موتور به رادياتور مي آيد.
مخزن ورودي گرمترين نقطه رادياتور شما است و گرماي مداوم آن كه به پشت مخزن برخورد مي كند باعث ضعف و ترك پلاستيك مي شود. اگر پسر بچه DIY هستيد ، احتمالاً ترميم ترك رادياتور در اين مكان نبايد انجام شود.
تعويض مخزن يا تهيه رادياتور كامل جايگزين بهترين شرط شماست. مي توانيد مخازن پلاستيكي را تعمير كنيد همانطور كه در اين فيلم ديده مي شود ، اما اين يك نقطه است كه تعمير سخت ترين است
نشت واشر رادياتور
يك واشر وجود دارد ، جايي كه مخزن پلاستيكي روي هسته آلومينيوم قرار مي گيرد. مخزن رادياتور روي اين واشر چسبيده است و در بعضي مواقع خنك كننده مي تواند به بيرون نفوذ كند. اين نوع نشت رادياتور آلومينيومي رايج است و مي توانيد كمي توقف نشت را امتحان كنيد و ببينيد آيا اين كمك مي كند يا نه. اگر توقف نشت رادياتور نشتي را برطرف نكرد ، مي توانيد يك DIY Repair را با يك جفت قبضه گير امتحان كنيد.
نكته مهم در اينجا سفت نكردن چين و چروك است زيرا مي تواند نشت را بدتر كند. اطمينان حاصل كنيد كه در تمام طول مخزن حتي فشار داريد و گيره گرفتن را در يك شكاف خاص تنظيم كنيد و آن را در اطراف مخزن ثابت نگه داريد. دستگيره را بر روي لبه قرار داده و فشار دهيد و مخزن پلاستيكي را فشار دهيد. اين بايد مخزن را به درستي روي واشر قرار دهد. اين فيلم را در مورد تعمير رادياتور مخزن پلاستيكي ببينيد.
تعمير رادياتور آلومينيومي با اپوكسي
سوراخ تميز در رادياتور آلومينيومي چيزي است كه اگر درست انجام شود مي توانيد آن را برطرف كنيد. روش هاي مختلفي وجود دارد كه مي توانيد براي انجام اين تعمير تلاش كنيد. شما مي توانيد جوش JB ، آلياژ فوق العاده 1 ، اپوكسي رادياتور آلومينيومي ، مواد رادياتور آلومينيومي لحيم شده و بسياري ديگر را امتحان كنيد. قبل از اقدام به تعمير ، دستورالعمل ها را دنبال كنيد و مطمئن شويد كه همه چيز تميز و خشك است. اين لينك را براي جوشكاري ماگي بررسي كنيد.
الكتروليز سيستم خنك كننده
دشمن ديگر سيستم خنك كننده الكتروليز است كه يك جريان الكتريكي است كه از سيستم خنك كننده شما عبور مي كند و مي تواند باعث از بين رفتن فلز شود. مهم است كه اطمينان حاصل كنيد كه سيستم شما به درستي زمين گرفته است و در غير اين صورت رادياتور فلزي مي تواند ذوب شود.
اگر الكتروليز قبل از نصب رادياتور جديد اصلاح نشود ، هزينه تعويض رادياتور ضرر كل خواهد داشت. يك رادياتور ممكن است ظرف چند روز آسيب الكتروليز داشته باشد و در صورت عدم رسيدگي ممكن است ظرف يك هفته خراب شود. اگر رادياتور آلومينيومي داريد ، ذوب مي شود يا ظاهراً از بين مي رود ، الكتروليز را بررسي كنيد.
رادياتورهاي آلومينيومي مانند رادياتورهاي مسي و برنجي ترميم سخت هستند. بسياري از مكانيك ها ، در مواجهه با رادياتور داراي نشت ، حتي براي تعمير آن تلاش نخواهند كرد. قسمت بد اين است كه هزينه تعمير رادياتور مي تواند بسيار كمتر از هزينه رادياتور تعويض جديد باشد. در بسياري از گاراژهاي تعميراتي ، تعمير رادياتور فقط به معناي فروش رادياتور جايگزين جديد است.
قبل از دريافت كامل هزينه تعويض رادياتور جديد از تعميرگاه محلي يا فروشگاه قطعه ، سعي كنيد يك تعميرگاه رادياتور واقعي را بررسي كنيد. به ياد داشته باشيد ، گرچه تعمير رادياتور آلومينيومي ممكن است دشوار باشد ، اما اگر به يك تعميرگاه رادياتور واقعي منتقل شود ، مي توان آن را به درستي انجام داد.
مشاهده ليست قيمت انواع رادياتور آلومينيومي در لينك روبرو : رادياتور آلومينيومي